- Der erste neue Citylink ist in Chemnitz angekommen. Die neue Straßenbahn wird jetzt getestet. Ab 2027 Einsatz auf Citybahn-Strecken nach Stollberg, Glauchau und Döbeln geplant.
Hier rollt unsere Bahn-Zukunft
Da rollt er durch den Abend auf das Chemnitzer Opernhaus zu. Die Farben in bekannten rot, weiß und grün – aber unter dem Blech ist alles neu: Der erste unserer neuen Straßenbahnen ist in der Stadt.
Ankunft mit Sonderzug
Bereits am Dienstagabend erreichte die neue E-Citylink-Bahn Chemnitz. Der Transport erfolgte per Schienensonderzug. Am Mittwoch ging es weiter. Ziel war der Betriebshof an der Carl-von-Ossietzky-Straße. Aus eigener Kraft durfte die neue Bahn noch nicht fahren. Also wurde sie vorn und hinten von zwei Bahnen des alten Typs eingerahmt und so sicher durch die Stadt gezogen.
Bei der Einfahrt in den Bahnhof blieb der Citylink nicht unbemerkt. Schaulustige begrüßten die neue Bahn mit Wunderkerzen und Applaus. Auch die Feuerwehr Chemnitz schaute genau hin. Im Fokus standen die sogenannten Dornen. Diese Aufnahmen werden bei Rettungseinsätzen benötigt, um die Bahn anzuheben. Wenig später setzte sich der Zug wieder in Bewegung. Rund 100 Meter lang. Nebenbei bemerkt: Vermutlich war das der längste Straßenbahnzug, der jemals durch Chemnitz gefahren ist.
Neue Technik unter der Hülle
Der Verkehrsverbund Mittelsachsen hat die neuen Bahnen bereits für die kommenden City-Bahn-Strecken bestellt. Die erste davon ist nun da und wird in den nächsten Monaten intensiv getestet. Es handelt sich um eine neue Generation der sogenannten Citylinks. Neu ist vor allem der Antrieb. Die Bahnen haben keinen zusätzlichen Diesel mehr an Bord. Bei Überlandfahrten greifen sie direkt auf das Stromnetz der Eisenbahn zu. Das ist Teil des Chemnitzer Modells und Voraussetzung für den Einsatz auf längeren Strecken.
Einsatz ab 2027 geplant
Ab 2027 sollen die Citylinks regulär unterwegs sein. Geplant ist der Einsatz unter anderem auf den Strecken nach Limbach-Oberfrohna und Stollberg. Dort ersetzen sie die bisherigen roten Variobahnen. Künftig sollen die Citylinks auf dieser Linie sogar bis Glauchau fahren. Parallel dazu wächst auch das Streckennetz. Nach Angaben des Verkehrsverbundes wird die Citybahn-Linie von Mittweida bis nach Döbeln verlängert. Insgesamt hat der Verkehrsverbund 19 neue Citylink-Bahnen beim Hersteller Stadler im spanischen Valencia bestellt.