Freie Fahrt auf der Hartmannstraße
Autofahrer haben auf der Hartmannstraße ab sofort wieder Freie Fahrt. Die neue Brücke über die Chemnitz ist am Vormittag für den Verkehr freigegeben worden. Fast zwei Jahre haben die Bauarbeiten gedauert, ursprünglich sollte schon nach einem Jahr alles fertig sein. Der Terminplan musste allerdings immer wieder korrigiert werden. Hochwasser und Schneemassen sorgten für mehrere Unterbrechungen - den längsten Baustopp gab es durch den Abriss eines benachbarten Hauses. Das Gebäude war während der Bauarbeiten schwer beschädigt worden und nicht mehr zu retten.Der Ersatzneubau war notwendig geworden, weil die alte Brücke nach etwa 85 Jahren den Anforderungen heutiger und künftiger Verkehrslasten nicht mehr gewachsen war. Bis zu 20.000 Fahrzeuge täglich nutzten die alte Brücke. Im Rahmen dieser Maßnahme wurde auch der Knoten Hartmannstraße, Fabrikstraße und Schloßstraße erneuert. Das Bauwerk ist samt Mittelpfeilern 22 Meter lang und 23 Meter breit. Inklusive der Brücke wurde die Hartmannstraße auf einer Länge von rund 100 Meter ausgebaut. Rund 1.700 Kubikmeter Beton und etwa 250 Tonnen Stahl wurden insgesamt verbaut. Die Fahrbahnbreite beträgt 14 Meter und fasst vier Fahrspuren plus Fuß- und Radwege auf beiden Seiten der Straße zu je 4,50 Metern. Das Bauwerk ist für den erwarteten LKW- und Straßenbahnverkehr ausgelegt. In Zukunft soll als Bestandteil des Chemnitzer Modells auch die Stadtbahnlinie nach Limbach-Oberfrohna über die Hartmannstraße zur Leipziger Straße geführt werden. Die Trasse kann später durch das Ergänzen eines dritten Überbaus auf der Südseite der Brücke realisiert werden. Die Widerlager dafür wurden bereits jetzt in Form von Ufermauern mit hergestellt. Die Baukosten der Brücke belaufen sich damit voraussichtlich auf ca. 2,4 Mio Euro. Die veranschlagten Kosten für den Brückenbau lagen bei 2,5 Mio Euro.